ツアーのQ&A
ツアーに関してのQ&Aの一覧です。疑問をスッキリさせちゃいましょう！
Q:GW（5/3から5/6間）で旅行を考えていますが、ツアーをいまから探してもなかなかいいところが見つかりません・・・伊豆大島や京都など手当たり次第に探しているのですが・・・どこかいいところはありませんか？【補足】人数：男3人…orz日程：2泊3日予算：3～5万出発地：東京
2012年04月26日 10:02:37
- A：
- 旅行会社に飛び込むのが一番！ただし、代理店や小型店舗のものは、直接に切符などを発行できないことが多いので、旅行の１週間前が締め切りのところが多いです。ＪＴＢとか日本旅行、近畿日本ツーリストなどのきちんとした支店に、朝一番でかけこんでください。さまざまな情報を持っているはずです！続き
Q:JR東海のExpressカードとJR西日本のOsaka station cityカードについて関東在住で本籍が関西です。新幹線のEX-ICでExpress予約をしようと思うとどちらのカードがオススメなのですか？たまにJR西日本の電車にも乗りますが基本はPiTaPaです。関西でJR特急にも乗りませんし、JR東海のツアーや東海関西のレンターカー割引にも魅力はありません。JR西日本のカードでは山陽・九州新幹線のe得が受けられますが、恐らく使いません。ただ、Express予約をするクレジットカードとして...
2012年05月05日 01:41:25
- A：
- JR６社の中で、先進的で積極的にシステムを構築してゆくのが、JR東海です。これに、追随するのが、JR東日本です。JR西日本は、JR東海のExpressカードのシステムを模倣して、J-WESTカードをつくりました。そして、昨年、リニューアルした大阪駅を記念して、Osaka station cityカードができました。詳細は省きますが、Expressカードにできて、OSCカードには対応できていないサービスもあります。これは、社内システムの脆弱性に原因があります。JR東海は、システム構築する際、ニユシ...続き
Q:京都から富士急ハイランドに行きたいのですが、当初はツアーの予定だったのですがGWまでしかどこもやってなくて困ってます。関西のほうから安く行けるプランはありませんか？学生なのでできるだけ安くすませたいです。5/14に１日遊びたいです。
2012年05月03日 11:51:20
- A：
- 京都発富士急ハイランド直行便の高速バスなら通年ありますよ。近鉄主要駅営業所で富士急ハイランドセットプラン希望と言えばフリーパス＋往復のバス代込みで大人17,100円中高生16,900円になります。ネットから購入する場合は、コチラ →http://www.j-bus.co.jp/京都駅八条口から23：18にバスが出ています、行く予定の4日前までに予約購入してくださいね。続き
Q:針生エクスプレスの事故(木)を見て、林を見てしまった、灯台もと暗しです。夢の国ではなく、悲惨へ送ってしまったバス。運転手は、夜勤に不向きな方だと聞きました。日本に帰化した方らしく、地理にも自信が無かったのか、会社には「不安」だと伝えたと言います。それにもかかわらず、会社側は利益の為に、乗務させたと理解しています。事故を起こした運転手が一番悪いと思いますが、バス会社も同等だと思います。企画会社も、安い時点で覆面実態調査をしてから、催行する責任があると思います。後の祭りですが、別世へ誘導し、結果的に...
2012年05月03日 07:10:18
- A：
- まずは亡くなられた被害者の方のご冥福をお祈り申し上げます。バス会社にもトラック会社にも法の網を抜けようと運送業の許可を得ていない運転手を一企業とみなして「請負契約」を結んだ名義貸しという違法行為があります。まだまだこのダークな部分を突っ込んでいる報道はありませんが、諸悪の根源はここにあると思います。これを知りつつ、この会社に業務委託した場合、荷主責任も問われることになりますので、大阪府豊中市のハーヴェスト何ちゃらという旅行会社にも法違反の適用を受けることになります。ただ、陸援隊という会社が営業停...続き
Q:ムーンライト○○は復権しないのか?GWに関越道ツアーバスで重大事故が発生しました。あの手のバス利用者はその運賃の激安さに惹かれてツアーバスを利用するんでしようが,薄利多売の上に孫受け常態化といったこともあり,今回事故を起こしたバス会社も安全性を度外視した法令違反をかなりの数犯していたようです。そこで大まじめな提案なのですが,「ムーンライトながら」のような夜行快速って,もっと拡充させることはできないんでしょうか?これなら,そこそこ安いお値段で,充分な安全性・定時制をかくほ出来ると思うのですが。寝心...
2012年05月07日 11:10:52
- A：
- とりあえずこの夏の臨時列車で、既設のムーンライト号の運行日数拡大や、この春に設定の見送られた臨時急行能登号の運行くらいは、期待できそうです。これで多くの利用客が鉄道に戻ってくることが確認されれば、少しはＪＲも本気になるかもしれません。ただ、その可能性はかなり低そうです。喉元過ぎれば熱さを忘れるのが、日本人の悪いところ。夏までには多くの人が事故のことを忘れて、また安いバスに戻るでしょう。続き
